9月20日，佛山“西甲”荣耀之夜邀您见证英雄加冕

近日，高明区杨和镇成功出让一宗面积40亩的工业地块。地块位于杨和镇大沙电排主涌以北、规划七路以东，由佛山方汇基业科技有限公司竞得。

该公司计划投资6亿元，建设电力储能电池检测检验中心。该项目是杨和镇贯彻落实高明区“2+4+N”产业发展战略、加快生产性服务业建设的重要举措，有望为制造业转型升级注入新动能。

该项目聚焦新能源电池产业核心需求，致力于建设一个具备省级资质的综合性检验检测中心，深度融合生产性服务与实体制造，覆盖电池原材料、单体、模组到系统的全生命周期，提供检测、认证、标准制定、技术研发及咨询等一站式服务。

项目建成后，将显著提升高明在电池检测领域的专业能力和服务水平，推动新能源电池技术不断创新与产业升级。推动高明传统制造业向高端检测认证服务领域延伸，吸引上下游企业落户，助力高明区内电池制造等产业集群发展，促进服务业、制造业“两业融合”发展，实现从生产服务到产业集聚的双重突破。

佛山市民通往白云机场的快速通道即将开启。记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，近日，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）及琶莲城际铁路顺利完成按图行车以及“肇庆-飞霞”“惠州北-飞霞”长距离贯通测试，标志着这两条城际铁路成功接入珠三角既有城际铁路网络，为线路顺利开通奠定了基础。

未来，佛山市民搭乘城际铁路即可直达广州大学城、琶洲、金融城和白云机场。

广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）呈南北走向，全长57.8公里，由广佛东环城际（建设名）和新白广城际竹料站至机场T2站段（建设名）连接而成，共设13座车站，依次为番禺（既有）、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东、白云机场南、白云机场北站（既有）。琶莲城际铁路（建设名为琶洲支线）全长18.2公里，共设4座车站，分别为琶洲、深井、化龙南、广州莲花山站（既有）。

自7月启动运行试验以来，广州东环城际（番禺-白云机场北）与琶莲城际铁路已陆续完成运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练及按图行车试验等项目，全面检验了设备与人员在非正常运营条件下的适应能力和应急处置水平。

在运行试验顺利结束后，广东城际运营公司还组织了广州东环城际（番禺-白云机场北）与琶莲城际的跨线贯通测试，首次接入既有广州东环城际（白云机场北-花都）、广惠城际和广肇城际，实现了“肇庆-飞霞”和“惠州北-飞霞”长距离交路的贯通运行。

具体来看，广肇城际经番禺站接入广州东环城际，广惠城际则经广州莲花山站、琶洲站依次接入琶莲城际和广州东环城际。两条线路最终在花都站与广清城际衔接，完成长距离跨线运营测试。测试系统检验了运行参数、岗位协作、后勤保障、设备质量、客运服务及跨线调度能力，为后续开通运营提供了坚实保障。

待广州东环城际（番禺-白云机场北）与琶莲城际铁路开通，珠三角城际铁路将实现成网运营。届时，东莞、惠州、佛山、肇庆等城市居民无需换乘，即可直达广州南站、白云机场、广州市中心乃至清远。佛山市民通过广佛南环（即广肇城际广佛段）出行，可一路直达广州大学城、琶洲、金融城和白云机场等地。

据悉，广东城际运营公司持续优化广惠、广肇、广清和广州东环城际的运行图，区分工作日、周末与节假日运行计划，实现运力精准投放；同时推进旅客服务系统升级，提升出行体验，带动日均客流进一步增长。